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灯台公園（12:36） アポイ岳から下山後、えりも町に移動。 灯台公園に車を置き、襟裳岬へGO！ 最初は集落内の道を走ります。しばし 国道を走って、道道34号に入ります。 襟裳岬までは意外とアップダウンが あります。 濃霧で景色は今ひとつです。淡々と ペダルを回します。 |
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ハクサンチドリ |
エゾフウロ |
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ツリガネニンジン |
オオカサモチ |
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カワラナデシコ |
襟裳岬灯台（13:31） |
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襟裳岬（13:33） |
襟裳岬（13:34） |
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エゾコウゾリナ |
エゾノコギリソウ |
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ハマナス |
ムラサキツメクサ |
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灯台公園（14:35） 襟裳岬でしばし休憩後、今来た道を 戻ります。 花の写真を撮りながら、ゆっくり ペースです。 道の駅しらぬか恋問までひた走り。 かなり遠かったです。 ＜走行データ＞ 走行距離 29.48ｋｍ 走行時間 1：27：38 平均速度 20.2ｋｍ/ｈ 最大速度 54.4ｋｍ/ｈ |
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釧路阿寒自転車道（7:38） 釧路市内の公園に駐車して、釧路湿原を 目指します。途中、３人に道を尋ねます。 交通量の多いバイパスから、見覚えのある 自転車道に下ります。 しばし自転車道を走りますが、またしても 行き過ぎてしまい、道道53号に戻ります。 道道53号（釧路鶴居弟子屈線）は車が 多くて怖いです。 |
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釧路阿寒自転車道（7:41） |
釧路阿寒自転車道 |
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北斗遺跡（8:16） |
釧路湿原展望台（8:24） |
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釧路湿原展望台 |
鶴居村（8:52） |
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コッタロ湿原 |
コッタロ湿原（10:01） |
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コッタロ湿原展望台より（10:11） 北斗遺跡や釧路湿原展望台は、まだ 開館前でした。 道道53号はアップダウンが多いです。 道道243号を走行中、雨になります（泣） 道路標識に従って道道1060号に入ります。 次第に舗装状態が悪くなってきます（汗） コッタロ湿原展望台でひと休み。ここに 駐車している車は、みな埃まみれです。 ここから塘路まではダートです。路面が 悪い所は押し歩きです（涙） |
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コッタロ湿原展望台入口（10:18） |
これよりダート（10:19） |
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（10:32） |
（10:42） |
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（10:48） |
塘路湖 (11:13） |
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塘路駅（11:19） |
達古武湖（12:03） |
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細岡駅（12:22） |
快速しれとこ（釧網本線）（13:16） |
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スタート＆ゴール地点（13:56） なんとかパンクせずに塘路に出ることが できました(^^)/ 細岡展望台に向かっていると、またしても ダートです。雨が降り出したので戻ります。 国道391号は交通量が多いので、怖かった です。所々で歩道を走行しました。 ホテルに着いたらさっそく洗濯です。 ＜走行データ＞ 走行距離 98.40ｋｍ 走行時間 5：22：14 平均速度 18.3ｋｍ/ｈ 最大速度 50.4ｋｍ/ｈ |
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網走登呂自転車道（起点）（5:02） 流氷街道網走は大型トラックが来ないので、 静かで快適でした(^^) コンビニで朝食調達後、廃線跡の自転車道で 網走湖畔を走ります。 網走湖を離れて山の中に入りますが、すぐに 能取湖に出ます。 キタキツネがなにか欲しそうに近づいて 来ますが、野生動物に餌やりは禁物です。 お目当ては卯原内のC49蒸気機関車です。 すぐに戻って、道道76号に入ります。 |
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網走登呂自転車道（5:08） |
網走登呂自転車道（5:22） |
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C49蒸気機関車（5:36） |
C49蒸気機関車 |
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卯原内駅（網走市鉄道記念館）（5:39） |
戻ります（5:49） |
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レイクサイドパークのとろ（6:11） |
レイクサイドパークのとろ |
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美岬ラインとオホーツク海（6:44） レイクサイドパークのとろで、しばし休憩。 湖畔のキャンプ場は大賑わいです(^^) 能取湖からオホーツク海に出ます。長い トンネルを通り抜けて左折します。 能取岬灯台の横は美岬牧場です。牛や 馬が、のどかに草を食べています。 灯台付近はダートなので、自転車は 担ぎと押し歩きです。 |
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美岬牧場（7:01） |
美岬牧場 |
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能取岬灯台（7:05） |
オホーツク海 |
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能取岬灯台（7:11） |
園内は押し歩き（7:23） |
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流氷街道網走（道の駅）（7:52） 帰りは網走まで必死にペダルを回します。 平均速度を上げるのはかなり困難（苦笑） 流氷街道網走でバイクを車に積み込み、 サロマ湖畔の登呂を目指します。 ＜走行データ＞ 走行距離 49.72ｋｍ 走行時間 2：27：06 平均速度 20.2ｋｍ/ｈ 最大速度 49.3ｋｍ/ｈ |
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オホーツク海（8:53） 登呂の海水浴場からスタート！ かなり 暑いので、ゆっくりペースです(^^ゝ 道道442号の歩道が、自転車道になって います。 登呂遺跡の入口を捜しながら進みますが、 よくわかりませんでした（汗） 漁港を橋で渡ると、ワッカ原生花園です。 ここから車は進入禁止です。 観光客はレンタサイクルを借りますが、 私は自分のバイクで中に入ります。 |
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（9:22） |
サロマ湖（9:26） |
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ワッカ原生花園（9:33） |
ワッカ原生花園 |
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ハマナス |
カワラナデシコ |
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サロマ湖（9:51） |
ここで戻ります（9:57） |
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ハマナスの実 三叉路を右折して、まず登呂遺跡方面に 向かいます。 適当な地点で戻りますが、左ハンドルの ブラケットがガタつきだします。 ハンディ工具でネジを締めようとしますが、 どうも上手くいきません（泣） 諦めて、ゆっくり走ります。水路の橋まで 行ってから戻ります。 地元の人に尋ねながら、登呂で自転車店を 捜します。 |
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ハマナス |
観光馬車（10:17） |
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エゾフウロ |
エゾノコギリソウ |
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オホーツク海（10:28） |
ワッカ原生花園 |
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オホーツク海への水路（10:34） |
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（11:13） やっと自転車店を探し、店主らしき人に バイクを見て貰います。 ところが、ロードバイクは苦手なようで、 専門店で見て貰ったらと言われます（苦笑） 北見に早めに行き、ナビでロードバイク ショップ捜しです。なんとかセーフ♪ ＜走行データ＞ 走行距離 35.55ｋｍ 走行時間 2：01：03 平均速度 17.6ｋｍ/ｈ 最大速度 35.6ｋｍ/ｈ |
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旧右近倉庫（福井県出身） 小樽でのお目当ては、小樽市総合博物館♪ ２年前は残念ながら閉館日でした。 入館料は400円ですが、旧日本郵船（株） 小樽支店とのセットで500円がお得です。 気合いを入れて中に入ると、黒光りする 「しずか号」が鎮座しています(^^)/ ひと通り展示物を見てから外に出ますが、 フェーン現象による熱風が酷いです（汗） |
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レストラントレノ |
7100形蒸気機関車しずか号（アメリカ製造） |
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ソ３０操重車 |
ソ３０操重車 |
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DD51 615 ディーゼル機関車 |
DE10 503 ディーゼル機関車 |
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ED75 501 交流電気機関車 |
キハ22 56 ディーゼル動車 |
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C12 6 蒸気機関車 |
ED75 501 交流電気機関車 |
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キハユニ25 1（郵便荷物ディーゼル動車） |
キハ56 23 急行用ディーゼル動車 |
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ディーゼル機関車DD16形 展示車両の中に入ると、サウナ状態です。 鉄製の車両に近寄ると暑さ倍増！ 屋外の展示車両をすべて見て回りますが、 かなり命がけです（苦笑） アイアンホース号が走るのを見るのは 初めてです(^^)/ 車両修復事業にはお金がかかりますが、 多くの地元企業が協賛しているようです。 |
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アイアンホース号（1909年製造、燃料は重油） |
旧手宮鉄道施設（重要文化財） |
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キハ031ディーゼル動車（レールバス） |
右がキ718、左がキ752（除雪車） |
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キ1567 複線用ラッセル車 |
キ270 単線用ラッセル車 |
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DD14 323 ロータリー除雪車 |
DD14 323 ロータリー除雪車 |
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キハ82 1 特急用ディーゼル動車 |
C55 50 蒸気機関車 |
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ED76 509 交流電気機関車 |
旧日本郵船（株）小樽支店 |
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旧日本郵船（株）小樽支店 |
旧日本郵船（株）小樽支店 |
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旧日本郵船（株）小樽支店 しばし館内で涼んでから、旧日本郵船（株） 小樽支店に向かいます。 建物内は非常に重厚です。２階の会議室が 素晴らしいです(^^ゝ 小樽運河は観光客で大賑わいです。殆どが 外国の人です。 止まると暑いですが、走っていると意外と 爽やかです。 |
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小樽運河 |
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小樽運河 |
旧大家倉庫（石川県出身） |
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すずかぜ（CL143）と、やぐるま（CL120） |
北海道警いしかり |
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巡視船しれとこ（PL65） |
巡視船しれとこ（PL65） |
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巡視船えさん（PL128） |
巡視船えさん（PL128） |
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巡視船ほろべつ（PM98） 再び色内埠頭に戻り、巡視船の写真を 撮ります。昨日から動いていないようです。 今日は車中泊の予定でしたが、疲れが 溜まってきたので急きょホテル泊。 何軒かに電話して、なんとか部屋を 確保しました(^^) （素泊まり6500円＋駐車料金600円） |
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旧茨木家中出張番屋 予報通り天気が悪いです。ホテルの 外に出ると、路面が濡れています（涙） コンビニで朝食を買い、しばしホテルで 待機します。 ホテルをチェックアウトして、色内埠頭 から朝練スタート！ 体調は良いです。トンネルを幾つか 通り抜け、日和山灯台を目指します。 |
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旧白鳥家番屋 |
小樽市鰊御殿（旧田中福松邸） |
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小樽市鰊御殿（旧田中福松邸） |
日和山灯台 |
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霧が濃いです |
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中古車輸出？ |
某国？ |
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新日本海フェリーらいらっく 日和山灯台でしばし休憩。ガスが濃く、 山の方は雨みたいです。 山コースの予定でしたが、海沿いの 道で戻ります。 車が増えてきたので、トンネル地帯は 歩道を走行します。 市街地に戻ってから、海岸線沿いに 観光ポタにします。 |
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OCEAN DREAM号 |
OCEAN DREAM号 |
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小樽運河 |
小樽運河 |
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小樽運河 |
小樽運河 |
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巡視船しれとこ（PL65） |
巡視船えさん（PL128） |
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巡視船ほろべつ（PM98） 適当な地点で引き返し、運河沿いに ゆっくり走ります。 昨日は観光客で大賑わいでしたが、 さすが早朝は人が少ないです。 色内埠頭に戻り、バイクを車に 積み込んで苫小牧へ移動します。 札幌でちょうど出勤時間と重なり、 通過に時間がかかりました。 |
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千歳川 道の駅は観光客で大賑わい。熱中症が 心配ですが、道の駅からスタート！ サイクリングロードは青葉公園付近が 綺麗です。高速下を通り過ぎると、 道道16号（支笏湖公園線）に出ます。 新千歳空港から離れて行くようなので、 戻って青葉公園へ登ります。 青葉公園内の道はダートでした。 雨になったので、道の駅に戻ります。 |
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千歳川サイクリングロード |
JR千歳駅 |
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千歳川サイクリングロード |
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千歳川サイクリングロード |
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千歳川 |
ダートです（青葉公園） |
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ダートです（青葉公園） |
素敵な噴水（青葉公園） |
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苫小牧西港 苫小牧のいつもの場所に車を置き、 港巡りポタです。 苫小牧の道路はトラックの往来が 多いので怖いです。 暑くて辛くなったので、早めに 切り上げます。 博物館付近は緑が多くて綺麗です。 車に戻ると、雨になりました。 |
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苫小牧西港 |
新車の運搬船 |
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巡視艇えぞかぜ（CL1267）と巡視艇とまかぜ（CL18） |
苫小牧漁港 |
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