河和田の林道(MTB)

平成20年7月26日尾花キャンプ場、平成21年9月22日城山(三峯城跡) 、平成21年10月28日城山(三峯城跡)

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林道城山線〜城山(三峯城跡)〜林道椿坂西谷線


正源寺

ロード朝練の予定でしたが、濃霧がひどいので、
MTBポタに変更です。時間の都合で上戸口まで
車利用。案内板の横から出発。正源寺に寄って、
戸口トンネルを目指します。通行量が多いので
嫌な区間です。峠までは舗装林道です。峠からは
ダートになり、途中で道路工事区間がありました。
こんな林道、舗装しなくてもいいんだけどね...
三峯城跡登り口
上戸口林道(峠を右)
城山林道
城山林道(右)

三峯大イチョウ

三峯大イチョウで写真休憩。サングラスを
うっかり木道の上に置いてしまい、そのまま
登山道に入ります。登山道は快適で、一部の
区間を除いて乗車できます。山頂で展望を
楽しんでから、金谷方面に下山開始。しばらく
行ってからサングラスがないのに気がつき、
山頂まで走って戻ります。ちょうど草刈りに
やって来た作業員に聞きますが、途中には
落ちていなかったとのこと。やっと木道の
上に置いたことを思い出し、ランニングで
戻ります。
山頂登山口
追分地蔵
大手
一乗谷方面(標高404.5m)

脇屋義助卿守戦之地の碑

三峯大イチョウの広場に戻ると、ありました!
やはり木道の上に忘れていたようです。
土曜日は美山林道で前照灯を落としてしまい、
今回は執念で捜しに戻りました。今日はSPD-SL
シューズではなく、登山用シューズだったので、
助かりました。再び山頂まで走り、景色をもう
一度味わってから、MTBのデポ地点に戻ります。
これで約30分のタイムロスですが、ランニング
練習ができたと、プラスの方向で考えたいです。

金谷方面のシングルトラックは急なところが
多いので、50%の乗車率でした。
杉林
シングルトラック
登山口
城山林道(ダート)
三叉路
椿坂西谷林道(舗装)

椿坂(つばえ)入口

林道は三叉路まで快適なダートでしたが、
分岐から下は全線舗装道で楽々でした(^^)
西袋町に着いて上戸口までが意外と
遠かったです。帰りが遅いので、妻が
心配して電話をかけてきました(汗)

<走行データ>
一部計測不能
走行距離 15.79km
走行時間 1:18:04
平均速度 12.0km
最大速度 35.0km


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林道城山線〜城山(三峯城跡)〜林道三ツ峰線

上戸口の農家(9:05)

ロード練習予定でしたが、奥大日岳登山と
冠峠から木之本サイクリングの疲れのため、
約束をキャンセル。今朝になって体力が少し
回復したので、気になっていた城山にMTBで
出かけました。

登山口は先日偵察済み。戸口トンネルまで
よろよろ登ります。三峯城跡の標識があるので、
ここから舗装された林道に入ります。尾根の
三叉路で右折。しばらくするとダートになります。
三峯城跡登り口(9:19)
林道城山線(9:25)
舗装路(9:40)
途中からダート(9:43)
ここを右(9:50)
案内板(9:54)

三峯大イチョウ(10:00)

広場では公園整備の軽トラックが駐車中。
助手席の女性に、道路状況を聞きました。
三峯の大イチョウ横を進めば、下に降りる
林道があるとのこと。大イチョウの写真を
撮ってから、山頂に向かいます。

三峯城は、標高約405mの城山(しろやま)に
築城された山城。南北朝争乱期に、南朝方の
新田義貞が弟の脇屋義助を城の大将として
派遣。南北朝時代の山城の特徴をよく
とどめた貴重な遺跡。
<鯖江市教育委員会HPより抜粋>
山頂登山口(10:00)
追分地蔵(10:07)
整備された登山道(10:08)
土橋(どばし)(10:11)

大手(10:16)

最初は階段ですが、すぐに綺麗な尾根道になります。
ここから山頂まで、階段を除いてほとんど乗車で
行くことができました。山頂からは上戸口や一乗谷が
見渡せました。昔はこのような天然の要害で戦を
したんですね。戦国時代以降は、このような山の上の
お城は、役に立たなくなったようです。

山頂から尾根道が金谷方面(西)に向かって
いましたが、先ほど教えて貰った林道に戻るため、
元の道を戻ることにしました。乗車率90%で、
なかなか素敵なシングルトラックでした。
土塁(10:17)
竪堀(10:19)
脇屋義助卿守戦之地の碑(10:22)
上戸口方面(10:22)
一乗谷方面(10:24)
左は金谷方面(10:26)

三峯大イチョウ(10:34)

大イチョウの横を通って、藪っぽい道を進むと、
すぐに登山道を見つけることができました。
急なのでMTBから下りて歩きました。ところどころ
泥道なので、MTBが泥まみれになってしまいました。
しばらくすると、フラットダートの三ツ峰線に出ます。
ここから快適なダウンヒル。サスペンションが
気持ち良く振動を吸収してくれます♪
ドロドロの登山道(10:39)
林道分岐(10:42)
林道三ツ峰線(10:49)
全線フラットダート(10:51)

刀那の滝入口(10:52)

林道途中で、刀那の滝に寄り道します。水量が
少なかったせいか、期待していたほどの滝では
ありませんでした。

再び林道三ツ峰線を気持ち良く下り、上戸口の
集落はずれに到着。ここからやっと舗装道に
なります。帰りも車を避けて、交通量の少ない
磯部町の山沿いを使いました。
刀那の滝(10:55)
ツリフネソウ(10:59)
林道三ツ峰線入口(11:02)
上戸口町(11:05)

堤防の曼珠沙華(11:12)

堤防では鮮やかな曼珠沙華の赤い花。
コスモスもかなり咲きだしていました。

<走行データ>
走行距離 31.18km
走行時間 2:22:07
平均速度 13.1km
最大速度 31.0km


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尾花町〜尾花キャンプ場〜折立峠〜上河内町

三里山(7:36)

登りに備えて省エネペースです。日陰を選んで
コース取りします。河和田は漆器で有名な町。
尾花町から山道に入ります。すぐ二俣で、
ここは右に入ります。登りですぐにヨレヨレ(>_<)
尾花キャンプ場のある禅定神社まで、意外と
時間がかかりました。ふう〜

キャンプ場を過ぎるとダートになりますが、
この先で工事中で通り抜け不可という標識。
かまわず進みますが、やはり道路に岩石が
山盛りになっていて、車は通行できません。
工事の人に断ってから、MTBを担いで通り
抜けました。
河和田方面(8:33)
禅定神社(尾花キャンプ場)(標高460m)(8:49)
分岐は左(9:18)
ダートで一度立ちごけして、痛いです。
ダート(9:20)
緩やかなアップダウン
ダート(9:22)
木陰は快適です♪
ダート(9:27)
深い轍は注意がいります。

折立峠 (標高450m)(9:34)

ダートの下りは恐いです。凹凸があると
タイヤがスリップします。テクニックが
ないので、慎重に通過します。最高地点は
標高500mほどでした。見覚えのある舗装道に
出てからは、快適に下ります。途中で猪の
子供(うり坊)が6匹飛び出して、ビックリ!
大王聖水で水を補給。帰りの平野部は暑かった!

走行距離 45.93km
走行時間 3.04.23
平均速度 15.0km
最大速度 40.0km

ダート終了 (標高450m)(9:39)
やっと見覚えのある道路に出ます。
舗装道の下り(9:45)
舗装道の下りは快適♪
桃源清水(大王聖水) (標高150m)(9:49)
ここで美味しい水を補給します♪
ラポーゼ河和田 (標高82m) (9:57)
最後の休憩。帰りは暑かった!


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