板取宿（9:07） ８時集合。通勤時間帯なので 武生までゆっくり走行です 板取宿は以前より荒れている みたいです。藁葺き家の保存は 大変です．．． スキー場までの激坂は、途中で 舗装工事のため片側交互通行 でした

木ノ芽峠（10:20） 今庄365スキー場はコロナや 台風被害のため休業が続いて いましたが、管理者が変わって 今年やっと一部再開のようです 木ノ芽峠は吠える犬がいなく なって静かでした 山頂までは激坂が続き、殆ど 押し歩きです（苦笑）

若狭屋 山頂からの展望は素晴らしい！ しばしまったりお菓子休憩♪ 下りはあっという間です 今庄といえばおろし蕎麦♪ 蕎麦団子♪も美味しかった

板取宿（8:41） ７時集合予定でしたが、直前に 野暮用ができて遅刻です（汗） 板取宿では屋根の葺き替えが 行われていました(^^ゝ 激坂をヨロヨロ登って今庄365 スキー場へGO！ 動画（２分３５秒）へGO！

今庄365（みっちゃん提供） 帰りに木ノ芽峠に寄りますが、 ご当主と吠える犬はいない ようでした．．． 最初の予定では栃ノ木峠へ 周回するつもりでしたが、 道路に意外と雪があるので、 素直に今庄365に下りました

今庄サイクリングターミナル（7:54） ７時集合。今庄サイクリング ターミナルからスタート！ 今庄宿から旧北陸線跡地を のんびり走ります(^^) 新道で二ッ谷へと左折後、 ハイキングの団体を追い 抜きます(^^ゝ 動画（２分３４秒）へGO！

今庄駅（12:23） 木ノ芽峠から栃の木峠までは、 栃の木山中林道を走行。完全 舗装道なので走りやすい道です 栃の木峠から今庄までは国道 365号線を下ります。今日は 風が強くて、下りは寒かった！ ＜走行距離＞ 32.25ｋｍ

今庄365スキー場（7:39） ６時３０分にYomeさんが我が家まで 迎えに来てくれました(^^ゝ 今庄365スキー場では、Nakaさんが すでにスタンバイ中(^^) スキー場では早くも人工造雪機が 稼働中！ スタート後、ゲレンデ内の激坂を ヨロヨロ登って行きます。

今庄365スキー場（7:52）	言奈地蔵（8:00）
木ノ芽峠古道（8:04）	木ノ芽峠（8:09）
（8:21）	栃の木峠（8:35）
小峠の冷水（8:49）	椿坂トンネル分岐（8:55）
かりかけ地蔵（9:05）	椿坂峠（別荘地）（9:08）
道不明瞭（Yomeさん提供）	伐採地（9:39）

道不明瞭（9:54） 木ノ芽峠で、いつものように放し飼いの 犬に吠えられます（苦笑） 栃の木峠までは舗装林道。栃の木峠から 国道365号線を下りますが、超寒い！ 椿坂トンネル横から旧国道に入ります。 別荘分譲地から余呉トレイルです。 この付近の余呉トレイルは殆ど薮です。 赤テープと過去ログを頼りに進みます。

余呉トレイル（10:05）	道不明瞭（10:09）
余呉トレイル（10:29）	道不明瞭（10:30）
道不明瞭（Yomeさん提供）	余呉トレイル（11:00）
道不明瞭（11:18）	（11:30）
（11:47）	巡視道出合（11:54）
巡視道（Yomeさん提供）	送電線鉄塔No118（11:58）

送電線鉄塔No119（12:05） 杉林ではトレイルがわかりにくいです。 薮をかき分けて山道を捜します。 左手に送電線鉄塔が見えてくると、 立派な巡視道に出ます(^^) ヤセ尾根と杉林を抜けると、待望の 玄蕃尾城跡です(^^)/ 本丸跡地でまったり休憩。陽が射して ポカポカ気持ち良いです。

（12:34）	玄蕃尾城跡（12:53）
玄蕃尾城跡（13:16）	玄蕃尾城跡（13:18）
玄蕃尾城跡（13:19）	刀根越（久々坂峠、倉坂峠）（13:27）
久々坂峠（刀根越え）（13:28）	（13:54）
池河内湿原（14:22）	新保（15:16）
武田耕雲斎本陣跡（門）（15:19）	木ノ芽峠分岐（15:33）

板取宿（15:48） 久々坂峠から敦賀側に下り、杉箸から 池河内へゆっくり登ります。 池河内湿原は工事中でした。寒さに 震えながら獺河内に下ります。 葉原や新保の旧道はかなりの激坂 です。ヨレヨレで登ります。 長いトンネルを通り抜け、板取宿で 休憩。最後の激坂が辛かったです。

今庄365スキー場（8:56） 北陸は氷雨の日々ですが、この日だけ晴れ予報♪ 今庄365スキー場は、オープンに向けての準備 作業が始まっていました。ゲレンデ内の林道を ゆっくり登っていきます。気温が低くて寒い！ 言奈地蔵へ少し登り、木ノ芽峠古道を走ります。 なかなか良い感じです。峠に近づくといつもの 放し飼いの犬がお出迎え。今朝はいつもより ワンワン煩いです。家の前で男性が作業して いました。なるほど（苦笑） 栃の木山中林道を気持ち良く走りますが、日陰に 入ると猛烈に寒かったです(>_<)

言奈地蔵（9:19）	木ノ芽峠古道（9:27）
木ノ芽峠（9:28）	栃の木峠（9:49）
中河内（10:02）	伐採地（10:33）
道不明瞭（11:02）	道不明瞭（11:27）

黄葉真っ盛り（11:36） 栃の木峠から椿坂峠までは、国道365号線です。 タイヤはセミスリックのSCHWALBE Sammy Slick なので、舗装路は気持ち良く走ることができます。 椿坂峠から別荘地の林道に入ります。あちこちに 分岐があってややこしい道です。稜線に出てから、 目印を捜しますが？　GPSに従って藪の中に突入！ 伐採地で目印のテープがなくなり、右往左往します。 自転車が藪に引っかかってかなり厄介です。GPSを 頼りに進んでいくと、やっと目印のテープを発見(^^)/ 歩きやすい方向に無意識に進むと、すぐ赤テープを 見失ないます。バイクをデポし、目印があった地点 まで何度か戻りました(>_<)

道不明瞭（11:39）	巡視道（12:21）
送電線鉄塔No118（12:32）	杉林（12:47）
玄蕃尾城跡（12:58）	玄蕃尾城跡
玄蕃尾城跡	玄蕃尾城跡
玄蕃尾城跡（13:25）	玄蕃尾城跡（13:28）

刀根越（久々坂峠、倉坂峠）（13:34） 左手に赤白の鉄塔が見えてくると、道が良くなって きます。ここまで担ぎと押し歩きでしたが、やっと 乗車できるようになります。あちこちでスネを打った ので、ズボンをめくると傷だらけ（涙） 鉄塔を２つ過ぎると、また杉林になります。杉林は 枝がからまって走りにくいです。前方が明るくなると、 やっと玄蕃尾城跡です。やった〜♪ 本丸跡でカップ麺の遅い昼食。寒い日は、温かい 食べ物が美味しいです(^^) 休憩後、刀根越（倉坂、久々坂）までのんびり下ります。 気が緩んだのか、お地蔵さんのところで転倒！　また スネを打ってしまいました(T_T)

柳ヶ瀬隧道（13:44）	ここも気比神社！（13:50）
池河内湿原（14:30）	葉原（14:55）
新保（15:18）	武田耕雲斎本陣跡（門）（15:21）
武田耕雲斎本陣跡（陣屋）	木ノ芽峠分岐（15:30）

板取宿（15:44） 下山後も長かったです。杉箸から池河内へゆっくり 登って、獺河内に下りました。ここも寒かった！ 国道476号線を走りますが、疲れてきたので ノロノロペースになってしまいます。葉原では 旧道を走ります。廃校になった小学校校庭の 二宮金次郎が寂しそうでした。 新保も集落内の道を走りますが、かなりの激坂 でした。ところどころで押し歩き（苦笑） 木ノ芽峠古道分岐で最後の休憩。今までは右の 林道を登って木ノ芽峠に戻りましたが、なんと 通行止めの看板が！　疲労も溜まってきたので、 楽なトンネルコースになりました(^^) ＜走行データ＞　担ぎと押し歩きで不明（約45Ｋｍ？）

今庄サイクリングターミナル みれさんとサイクリングターミナルから出発！ コースを少し変えて、湯尾峠から登ることに します。八十八ヶ所の登山口前を通って、 北陸本線沿いにゆっくり南下します。 トンネル横から登り坂になり、最初から 押し歩きになってしまいます。あと数分 待ったら、特急サンダーバードがトンネル から出てくる写真が撮れました。残念！ 湯尾峠には、疱瘡の神である孫嫡子神社、 湯尾城趾、松尾芭蕉の句碑、明治天皇の 巡幸記念碑等があります。

普通322M（JR北陸本線）	八十八ヶ所参道口
湯尾峠登り口	旧北陸道
旧北陸道	湯尾峠
石仏が並ぶ道（みれさん提供）	（みれさん提供）

岩屋不動明王 湯尾峠からは押し歩きでゆっくり登って いきます。所々に石仏があり、なかなか 素敵な雰囲気です。最後に少しだけ乗車 できました(^^) 八十八ヶ所参道との合流地点に、岩屋不動 明王の祠とテレビアンテナ等があります。 赤い橋を渡って石段を登ると、八十八ヶ所 弘法寺です。 弘法寺から少し乗車できますが、すぐに 送電線鉄塔が正面に現れ、押し歩きで 急坂を慎重に下ります。

ごくらく橋	弘法寺（八十八ヶ所）
送電線鉄塔（みれさん提供）	日野山方面

ブナ原生林（みれさん提供） 鍋倉山へはゆっくり押し歩きで登って 行きます。なだらかな山頂をGPSで調べ ますが、標識等が全く見当たりません でした。結局、鍋倉山をいつの間にか 通り過ぎて、下りになってしまいます。 鳥山跡で休憩タイム。ここから素敵な ブナ林が続き、押し歩きと担ぎで稜線を 目指します。みれさんのバイクを持った ところ、かなり重い！　これを担いで 登る華奢なみれさんは凄いです(^^ゝ

	藤倉主稜線
（みれさん提供）	藤倉山
送電線鉄塔	今庄の街並み

送電線鉄塔 藤倉山周辺はなだらかな稜線なので、かなり 楽しめます♪　藤倉山でしばし休憩(^^) 藤倉山を過ぎると、擬木の階段が所々にあり ますが、乗車率は高いです。下っている途中に ２組の登山者に出会います。もちろん下車して あくまでも低姿勢を心がけます(^^) 鉄塔送電線からは平野部がよく見えます(^^) 愛宕山と燧ヶ城跡で休憩後、急坂を押し歩きで 下って行くと、カタクリ群生地に出ます。春は さぞかし素晴らしいでしょうね。

	愛宕山
燧ヶ城跡	かたくり群生地
円通寺	登山口
文政の道しるべ（右・北陸道、左・北国街道）	酒蔵

おろしそば 円通寺はかなり荒廃していました。賽銭を あげたかったですが、賽銭箱も見当たり ませんでした。新羅（しんら）神社は補修中 でした。 ちょうどお昼頃になったので、有名な今庄蕎麦を 食べに行きます。ふる里の蕎麦は喉ごしが良くて 非常に美味しかったです。でも、一皿600円で 量は少な目でした。腹一杯食べたかった．．． 駐車場に戻ってから、みれさんのアイガー遠征の アルバムを見せて貰います。ホント素晴らしい 写真ばかりでした(^^ゝ

今庄365スキー場（ゲンちゃん写真提供） 鯖江に６時３０分集合でしたが、ヘルメットと サングラスを忘れて、２度も取りに帰って遅刻 してしまいました。年々物忘れが酷くなって います。トホホ．．． １台の車で今庄365スキー場を目指します。 スキー場駐車場で準備の後、スタート！ ここで、みっちゃん行方不明事件発生です。 無事合流後、押し歩きで言奈地蔵に寄って から、木ノ芽峠に向かいます。苔むした 古道が良い感じでした(^^ゝ 木ノ芽峠に近づくと、いつもの犬が出てきて 吠えます。ゲンちゃんがうまく手なずけて いました(^^)

今庄365スキー場（7:55）	言奈地蔵（8:16）
木ノ芽峠古道（8:19）	木ノ芽峠古道（8:22）
木ノ芽峠（8:23）	栃の木山中林道（8:31）
栃の木峠（8:39）	国道365号線（9:10）

柳ヶ瀬（9:19） 木ノ芽峠から栃の木峠までは、栃の木山中林道を 走ります。完全舗装道なので走りやすい道です。 峠からは国道365号線を走ります。一部登りが ありますが、ほとんど下りなので、豪快な走りを 楽しめます。椿峠からは急カーブが多いので 要注意です。 北陸高速が近づいてくると、柳ヶ瀬は近いです。 案内板の前で休憩後、いよいよ山道に入ります。 ところどころ倒木がありましたが、手入れが 行き届いた素敵な道です。ゲンちゃんは殆ど 乗車で登って行きましたが、みっちゃんと私は 半分ほど押し歩きです。肩に枝が刺さって転倒し、 脚に擦り傷ができてしまいました(>_<)

案内板（9:20）	押し歩き（9:32）
山道（みっちゃん写真提供）	手入れが行き届いた（9:52）
素敵な山道です（9:55）	標高400ｍの倉坂峠（久々坂峠）（10:02）
玄蕃尾（内中尾山）城跡１（10:15）	玄蕃尾（内中尾山）城跡２（10:38）

玄蕃尾（内中尾山）城跡３（みっちゃん写真提供） 倉坂峠（久々坂峠）からは押し歩きで登ります。 先行していたゲンちゃんが、MTBを取りに峠まで 戻って行きました。 玄蕃尾（内中尾山）城跡は素晴らしかったです。 しばしここで休憩。おにぎりとパンを食べます。 休憩後、峠まで戻って敦賀側に下ります。途中で ガイドブックを手に持った若者が一人、登って きました。 林道を下ると、柳ヶ瀬隧道の前に出ます。ここから しばし県道140号（敦賀柳ヶ瀬）線を走り、刀根で 右折して、笙の川沿いに池河内へと遡ります。 池河内のトイレ付近のベンチで休憩後、いよいよ 池河内湿原に入ります♪

峠付近のお地蔵様（敦賀側）（10:45）	柳ヶ瀬隧道（自転車は通行禁止）（10:53）
池河内集落（11:23）	池河内湿原（11:36）
池河内湿原（ゲンちゃん写真提供）	新保（12:15）
峠道と林道真谷線分岐（12:24）	右の林道（真谷線）を進みます（12:27）

雨が降り出します（12:51） バランス感覚の良いゲンちゃんは、さすがでした♪ 私はすぐに落下してしまい、湿原に片足ズッポリ。 足を引き抜くのに苦労しました（涙） 湿原を出ると急カーブが続く下りです。獺河内で 国道476号線に出ます。ここからが辛かったです。 葉原と新保は集落内の道を走りますが、新保の 坂道はかなり厳しかったです。歴史好きの ゲンちゃんは、水戸天狗党の武田耕雲斎が 立ち寄った新保陣屋で感動していました(^^) 木ノ芽峠までの林道途中で雨になります。 ここが本日一番の難関だったかも？ 同行のお二人に感謝です(^^ゝ

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今庄365スキー場（10:04） 土曜日の天気が不安定なので、若狭から 比較的予報が良い今庄方面に計画変更。 午後から晴れるとのことで、出発時間を 遅めにしました。（鯖江を９時出発） 今庄365スキー場に車を置き、ゲレンデ内の 激坂を登り、木ノ芽峠に立ち寄ります。 例のごとく犬が吠えましたが、ご主人が 出てきて鳴きやみました。再び林道に戻り、 栃ノ木峠まで快適ランです。Yasujiroさんの バイクは軽量ホイールとスリックタイヤなので、 あっという間に差をつけられてしまいました。

木ノ芽峠（10:15）	木ノ芽峠（10:16）
木ノ芽峠〜栃ノ木峠（10:25）	栃の木峠（10:30）
柳ヶ瀬（登山道分岐）（11:07）	林道（11:10）

落ち葉の登山道１（11:14） 栃の木峠から国道365号線を走ります。 ここでもyasujiroさんは、ペダルを 漕がないのに速いです。私のMTBは ブロックタイヤなので、音が大きいだけ。 舗装道路はスリックタイヤの圧勝です。 柳ヶ瀬に着き、案内板の前でやっと休憩。 ここからダートなので、やっとブロックタイヤの 出番です。ところが、yasujiroさんはスリック タイヤなのにスイスイ登っていきます。乾いた 落ち葉が積もっているので走りやすいですが、 パワーとテクニックの差もあるんだと思います。 去年の９月に来たときは、雑草が煩かった ですが、今日は快適な落ち葉の登山道です♪

落ち葉の登山道２（11:18）	落ち葉の登山道３（11:28）
落ち葉の登山道４（11:30）	落ち葉の登山道５（11:32）

落ち葉の登山道６（yasujiroさん提供）	落ち葉の登山道７（yasujiroさん提供）

倉坂峠（標高400ｍ）（11:35） 所々で押し歩きがありましたが、今回はかなりの 乗車率です。倉坂峠（久々坂峠）で休憩。ここから 玄番尾城まで尾根道を行きます。この尾根道が よく整備されていて、非常に快適でした(^o^)/ 城跡に着くと、目の前は素晴らしい落ち葉の 運動場です。こんな素晴らしい光景はなかなか お目にかかれません。さっそくあちこちで遊び ました。期待に違わず素晴らしい所でした♪

倉坂峠（久々坂峠）（11:36）	落ち葉の登山道８（11:41）
玄蕃尾（内中尾山）城跡１（yasujiroさん提供）	玄蕃尾城跡２（11:46）
玄蕃尾（内中尾山）城跡３（11:46）	玄蕃尾城跡４（11:48）
玄蕃尾城跡５（11:49）	玄蕃尾城跡６（yasujiroさん提供）

峠付近のお地蔵様（敦賀側）（12:04） 峠に戻って、敦賀側に少し下りた地点にある お地蔵様の前で休憩。ここから林道終点までは すぐでした。前回はダートだった区間が、最近 舗装されたみたいでした。ダートを少しは残して 欲しいですね。 片側交互通行の柳ヶ瀬トンネルに出ました。 ここは自転車は通行禁止です。次の目的地は 池河内湿原です。池河内（最終集落）は静か でした。冬場は人が住んでいないのかしら？

登山道（敦賀側）（12:06）	柳ヶ瀬トンネル（自転車通行禁止）（12:12）
池河内（12:42）	池河内湿原１（12:45）

池河内湿原２（yasujiroさん提供） この時期の湿原は静かでした。花もないので、 この時期は訪れる人がいないんでしょうね。 狭い木道は危険なので、ほとんど押し歩きです。 車道に出た地点で栄養補給です。この頃から 青空が少し出てきました。 湿原から木ノ芽川までは杉林の中を下ります。 陽が当たらず路面が濡れていたので寒かった！ 国道476号線は登りが続きます。新保で旧道に 入り、集落の中の激坂を登ります。集落を 抜けると案内板がある三叉路があります。 ここは右の林道真谷線を選択。峠までは 激坂の連続で、ヘロヘロになりました(>_<)

池河内湿原３（12:56）	新保（13:36）
木ノ芽峠分岐（13:41）	林道真谷線１（13:48）
林道真谷線２（13:52）	林道真谷線３（13:59）

今庄365スキー場（14:15） 峠からスキー場まで快適ダウンヒル♪ あっというまに駐車場に到着です。 帰る頃には清々しい青空です！ 雨は降りませんでしたが、１日中 変な天気でした。 ＜データ＞ 走行距離 51.19ｋｍ 走行時間 3.37.02 平均速度 14.1ｋｍ 最大速度 46.5ｋｍ

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パンク修理中（7:46） 今庄サイクリングセンターに７時集合。 桝谷ダム分岐まで日野川の右岸を走行。 交通量が少ないので、走りやすいです。 ところが、ヤスジロウさんがパンクして、 チューブを交換しました。原因は不明？ 広野から激坂を登って、最初の目的地、 広野ダムです。しばし湖畔道路を走り、 いよいよ林道に入ります。舗装道なので、 楽に登ることができました。

広野ダム（8:14）	舗装林道（8:34）
舗装林道（8:44）	ここからダート（8:47）

草が刈ってあります（9:15） 林道に鎖が張ってあり、そこからダートです。 長雨の影響か、水たまりがあちこちにあり、 轍に水が流れていて、ハンドルをとられます。 すぐに泥でウエアと自転車が泥んこになって しまいました。途中で鹿とバッタリ出会います。 鹿で良かった．．． 藪を少しかき分けて高谷ヶ池に立ち寄ります。 池の中にかなり草が生い茂り、かなり富栄養化 しているようでした。

高谷ヶ池（標高700ｍ）（9:29）	泥まみれ！（9:35）
草が刈ってあります！（9:58）	崖崩れ（10:11）

多留見川林道分岐（10:20） 崩壊地を慎重に通過すると平坦で走りやすく なります。多留見川林道分岐で休憩。最初の 計画ではここを右折して、多留見川林道を 下る予定でしたが、桝谷ダムに下る方が 楽しそうなので、予定を変更して左折。 しかし、ここからが大変でした。走りやすい 林道はユンボが置いてある地点まででした。 そこから次第に草の生い茂る林道になり、 手足がススキやイバラで細かい引っ掻き 傷だらけになってしまいました。

草ボウボウ！（10:34）	やむなく下車（10:41）
草が刈ってあります！（10:55）	ダム湖畔分岐（11:01）

田倉俣橋（11:23） ダム湖畔道路に出て、やっと昼食休憩です。 コンビニのおにぎりを２個食べました。 ここから湖畔道路を走りますが、真夏の 暑さです。ちょっと遠回りして桝谷大橋を 通って左岸の道路を走り、ダムの上を通って 再び右岸を走ります。ダムを下って三叉路の 自販機でジュース休憩。帰りも日野川右岸の 道路を通って、今庄サイクリングターミナルに 戻りました。

ダム湖と田倉俣橋（11:27）	ダム方面（11:27）
ダム湖と桝谷大橋（11:41）	桝谷ダムの上（11:43）
ダム湖と桝谷大橋（11:43）	桝谷ダム（11:48）

日野川右岸の道路（12:03） 帰ってから泥だらけのMTBを水洗いしました。 驚いたことに、ヤスジロウさんはあれから 日野山にMTBで登ってから帰ったそうです。 いやはや、その馬力には驚くばかりです。 ＜走行データ＞ 走行距離 50.42ｋｍ 走行時間 3：34：01 平均速度 14.1ｋｍ 最高速度 50.5ｋｍ

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スキー場の激坂（7:22） 今庄365スキー場駐車場から集合出発。 いきなり激坂の上りです。木ノ芽峠の 前川家には、犬が吠えるので近づけません。 栃の木峠まで快適ツーリング♪ 国道に出てからも快適な下り(^o^)/ 柳ヶ瀬集落から登山道に入ります。 今庄365 7:15発

木ノ芽峠 （標高620ｍ） （7:39）放し飼いの犬が吠えます	栃の木峠 （標高580ｍ） （7:57）雨になりました
快適な下り♪（8:13）　国道365号線	柳ヶ瀬 （標高210ｍ） （8:40）　林道入口の案内板

案内板（8:38） 林道分岐は右に入ります。草が生い 茂ってましたが、林の中はしっかり した登山道です。ところどころ 滑りやすくて難儀します。 転倒が恐いので、クリートを外して ペダルを漕ぎました。

登山道（8:49）シングルトラック	登山道（8:58）歩きが入ります

倉坂峠（久々坂峠） （標高400ｍ） （9:15） 陽当たりの良い所は雑草が生い茂り、 なかなかタフな登山道でした。 峠から玄蕃尾城跡までは0.5ｋｍですが、 今回は割愛です。簡単な栄養補給後、 そのまま敦賀側に下ります。 すぐに林道に出て、快適ツーリング♪

久々坂峠（刀根越え）（9:25） 別名は倉坂峠	峠のお地蔵様（9:28）　峠の福井県側
林道（9:32）福井県側は林道が延びています	柳ヶ瀬隧道 （標高220ｍ） （9:40）自転車禁止（車は交互通行）

池ノ河内（10:13） 柳ヶ瀬トンネルは自転車通行禁止。 トンネル内は真っ暗暗闇でした。 刀根（とね）で右折して、杉箸を 通過。池ノ河内を目指します。 ダラダラ登りが続きます。この頃 からまた雨が降り出しました。 湿原の木道を少しだけ散策。雨が ひどくなったので、戻ってトイレで 休憩です。

湿原（笙の川） （標高300ｍ） （10:15）水が綺麗♪	池ノ河内入口（10:16）散策します
湿原の木道（10:17）滑りやすいので注意！	樫曲入口（10:42）戻って、しばし雨宿り
木ノ芽峠分岐 （標高320ｍ） （11:22）左は北国街道、右は林道	右の林道（真谷線）を登ります（11:38）激坂でヘロヘロ(>_<)

木ノ芽峠林道に合流 （標高610ｍ） （11:53） 写真提供Mr.Hataya 国道476と別れて、新保集落の中を 通りますが、激坂が続いてヘロヘロ(>_<) 再び木ノ芽峠の林道に出て、最後は ゲレンデの林道のダウンヒル！ 予定より早く帰り着きました♪ ＜データ＞ 走行距離 48.22ｋｍ 走行時間 3.27.32 平均速度 13.9ｋｍ 最大速度 48.0ｋｍ 今庄365 12:02着

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木ノ芽峠（前川家） 今庄３６５スキー場から出発。登りが続きますが、 舗装してあるので安心です。まず、木ノ芽峠の 前川家に寄りますが、放し飼いの犬が吠えるので 手前で引き返します。 木ノ芽峠からは緩やかな下りの尾根道で、落石を 避けながら快適ツーリング♪　栃の木峠までは あっという間でした。時間が早いので、中河内まで 行ってみることにします。中河内で池河内（敦賀市） への道を捜しますが、わかりませんでした。再び 栃の木峠に戻ります。 今庄３６５スキー場 8:40発

敦賀との分岐	ショウジョウバカマ
栃の木峠	ニリンソウ
ヤマエンゴサク	中河内
余呉高原スキー場	国道３６５号線（通行止め中）

板取宿 栃の木峠からは冬季通行止め中。例年なら開通して いるのですが、途中で崖崩れが発生していました。 板取の宿に戻ってひと休みですが、背中のザックがない！ たぶんウエアを着替えた場所でしょう。やむなく 栃の木峠まで戻るハメになりました。無事回収(^o^)/ 登りは苦しかったですが、ダウンヒルを２度味わえて、 お腹いっぱい？ 今日は天気は良かったですが、強風で 非常に走りにくかったです。 ＜データ＞ 走行距離 35.5ｋｍ 走行時間 ２時間５分 最大速度 57ｋｍ 今庄365 11:30着

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ネムノキ	孫谷のバス停に駐車。ここからMTBで今庄に 戻ります。緩やかな下りで快適サイクリング♪ 今庄から北陸線に沿って南今庄に向かいます。 北陸トンネル入口でサンダーバードがあっという間に 通り過ぎて行きます。北陸トンネル入口から先は、 旧北陸線（単線）が通っていました。新道で二ッ谷 へと右折。そのまま直進すると、旧北陸線の恐怖の トンネルが連続し、敦賀市杉津に行くことができます。 今庄365スキー場へは通行止めの標識が気になります。 孫谷 9:00発 鉢伏山 11:25〜11:45（昼食）

新道（直進すると旧北陸線と旧トンネル）	二ッ谷付近の崖崩現場

今庄365スキー場（サイドコース）	言奈地蔵

木ノ芽峠・前川家（標高628ｍ） 放し飼いの犬（三匹）が吠えて近づけません。	鉢伏山（標高762ｍ） 前川家と何かトラブルがあるみたいです。

今庄365スキー場（メインゲレンデ）	板取の宿

孫谷	楽しみにしていた木ノ芽峠は、私有地につき立入禁止の 立看板。城址案内板にも私有地につき、鉢伏城址には 立入禁止の看板。かなり険悪な雰囲気です。せっかくの 歴史の宝庫が、これでは困ったことです。そのせいか、 山頂付近の施設はかなり荒れた状態でした。簡単な 昼食後、いよいよお楽しみのダウンヒル♪　スキー場で コーラ休憩後、板取の宿 を通って、孫谷に戻りました。 孫谷 12:15着 走行距離24.9ｋｍ

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