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板垣坂 快晴予報で気持ち良い朝です。６時スタート！ 国道８号線、JR北陸線、北陸高速を通過すると やっと速度を上げることができます。粟田部で 左折して、板垣坂に入ります。ペダルをクルクル 回すことを意識しますが、すぐにヘロヘロ状態に なり、平均速度がどんどん下がります(>_<) 板垣トンネルを通過すると下りになりますが、 集落があるので、慎重に下ります。稲荷の 手前で右折して魚見坂を目指します。黄金色の 田んぼが非常に綺麗でした(^^) |
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板垣トンネル手前 |
池田町 |
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新保スキー場分岐 |
魚見坂 |
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岡太・大瀧神社 |
岡太・大瀧神社 |
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岡太・大瀧神社 長い魚見坂を下ってから、岡太・大瀧神社に 寄りました。粟田部町内の道路は工事中だった ので、少し走りにくかったです。予報では 日曜日は微妙な空模様のようです。例年の ように、またしても雨のカクタスカップ？ ＜走行データ＞ 走行距離 56.13ｋｍ 走行時間 2：07：22 平均速度 26.4ｋｍ/ｈ 最高速度 49.8ｋｍ/ｈ |
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新清水谷トンネル 昼頃から晴予報ですが、風がかなり強い です。日曜日がヒルクライムなので、 疲れを残さないように厳しい板垣坂は やめて清水谷コースにしました。 河和田の手前で右折して、山沿いに 清水谷を目指します。速度を見ると、 山間部に入ってもまだ時速30ｋｍを 維持しています。ヒルクライム用の デュラエースホイールの効果かしら？ トンネルを抜け池田町に下って南進 すると、猛烈な向かい風の洗礼です！ 池田町稲荷の須波阿須疑神社で休憩。 |
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須波阿須疑神社（池田町稲荷） |
史跡「一里塚」、道祖神の祠 |
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池田町魚見付近 |
大瀧・岡太神社 |
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大瀧・岡太神社 |
浅水川堤防の鯉のぼり |
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中道院 魚見までは南からの猛烈な向かい風。 平均速度があっという間に下がって いきます。魚見越の道路は舗装工事中で ダートになっていました。パンクしない ように慎重に通過しました。 味真野に下りますが、西からも猛烈な 向かい風の洗礼を受けます。やむなく 北進して、大瀧・岡太神社に寄ります。 帰りは三里山の麓をぐるりと回って 中道院に出ました。 ＜走行データ＞ 走行距離 57.35ｋｍ 走行時間 2：06：53 平均速度 27.1ｋｍ/ｈ 最高速度 48.1ｋｍ/ｈ |
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板垣坂 ５時起床ですが、外に出ると路面が濡れて います。１時間ほど待つとようやく路面が 乾いてきたので、ちょっと遅い朝練開始(^^) 下河端付近は毎度のことながら濃霧が 立ちこめていました。JR北陸線を横切り、 三里山の麓を通って粟田部へと向かいます。 板垣坂にさしかかると、一気に脚が重く なります。平均速度がどんどん下がって いきました。ふ〜う．．． |
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板垣トンネル付近 |
須波阿須疑神社（池田町稲荷） |
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おまつり広場（池田町稲荷） |
八重桜 |
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池田町魚見 板垣トンネルを通過すると、やっと下りです。 いつもは下ってすぐに右折しますが、今日は 池田町稲荷まで寄ってみることにします。 須波阿須疑神社でひと休み。おまつり広場の しだれ桜が綺麗でした。 戻っていつもの道路に入り、スキー場から 足羽川沿いに走って魚見に向かいます。 峠を越えると由緒ある味真野です。万葉 菊花園のテント村では、連休中の催しの 準備をしていました。 |
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万葉菊花園 |
万葉菊花園 |
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浅水川 |
誠照寺 |
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西山公園 万葉菊花園から三里山の麓を走ります。途中で いつの間にかサイコンがリセットされてしまい、 今日のデータがわからなくなってしまいます（涙） 鯖江市内に入ってからはポタモード。誠照寺や 西山公園でも、露店や飾り付けなどの準備に 忙しそうでした。西山のツツジは嚮陽会館側の 石段付近だけ満開でしたが、その他の場所は まだ蕾でした。 ＜走行データ＞ 走行距離 約 59 ｋｍ 平均速度 約24.2ｋｍ |
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板垣坂 |
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板垣トンネル付近 |
雪が多い！（池田町） |
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足羽川 |
魚見 |
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魚見坂 |
魚見坂 |
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花筐公園 ＜本日のデータ＞ 走行距離 55.45ｋｍ 走行時間 2：22：32 平均速度 23.3ｋｍ／h 最大速度 46.3ｋｍ／h |
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朝靄の蕎麦畑 板垣坂を登ってみたくなり、久しぶりに池田方面に 出かけました。平野部は朝靄に包まれていたので、 ゆっくりペースでペダルを漕ぎます。粟田部で 左折して、いよいよ登り坂になってきます。 激坂に入って、少しだけ頑張ることにします。 途中でセルフ撮影会をして遊びました(^^) 板垣トンネルを通過すると待望の下りですが、 集落内を通過するので、慎重に走行しました。 下って交差点を左折。ここから快適な道路で、 30〜35ｋｍで巡行します。 |
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板垣坂 |
登ります |
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板垣トンネル |
池田町 |
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ぐりーんびれっじファーム・F |
新清水谷トンネル |
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コスモス畑（東陽中学付近） 途中で足羽川の左岸に移り、山沿いの道を走行 します。清水谷に出て左折。ここからトンネル まで緩やかな登りが続きます。ここも少しだけ 頑張ってペダルを漕ぎました。車が来ない時を 見計らって、長い新清水谷トンネルを通過します。 トンネル内は緩やかな下りです。河和田で左折。 中学校近くのコスモス畑が綺麗でした(^o^)/ ＜本日のデータ＞ 走行距離 約５２ｋｍ |
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福井鉄道浅水駅 雨上がりで蒸し暑いですが、午後から出動です。 福鉄浅水駅で２人と待ち合わせ。榎坂トンネルを 通って河和田に出ます。新清水谷トンネルへと 緩やかな登りが続きますが、いつものように 元気な２人に離されてしまいます。 トンネルを抜けると下りになり、梅田氏庭園に 寄ります。次に町内を通って、須波阿須疑神社 で憩いのひととき。走っているときは快適ですが、 休みと汗がどっと噴き出します。 |
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新清水谷トンネル |
池田町内（Fumiさん写真提供） |
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梅田氏庭園 |
須波阿須疑神社 |
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須波阿須疑神社（池田町稲荷） 須波阿須疑神社から魚見坂を目指します。 途中で雨がポツポツ顔に当たります。少し スピードアップしますが、たちまち２人に 離されてしまいます。ヘロヘロで魚見坂を 登り、展望台で味真野を眺めながら休憩。 休憩後は気持ち良い下りです。時間が迫って いるので、味真野苑はパス。そのまま粟田部 へと山沿いの道を飛ばします。粟田部に入り、 大瀧・岡太神社で休憩します。いつ来ても 素晴らしい雰囲気の神社ですね。 |
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池田町内（ぴろぴろさん写真提供） |
魚見坂展望台 |
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岡太神社・大瀧神社 |
岡太神社・大瀧神社 |
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岡太神社・大瀧神社（ぴろぴろさん写真提供） |
和紙の里（Fumiさん写真提供） |
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酒清水（片上） 河和田から最後のバトルで、２人はあっという間に 見えなくなってしまいます。酒清水で最後の休憩。 国道を横切り、鳥羽中で２人とお別れ(^^)/~~ 今日はありがとうございました♪ ＜本日のデータ＞ 走行距離 68.31ｋｍ 走行時間 3：00：34 平均速度 22.7ｋｍ／h 最大速度 51.1ｋｍ／h |
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清水谷の旧家 ５時起き速攻で家を出ます。少し楽をして、 新清水トンネルから池田町を目指します(^^ゝ 粟田部から新清水トンネルを出るまでが、 緩やかですが意外と長い登り坂でした。 平均速度が一気に落ちてしまいました。 池田町は朝霧に包まれていました。山間部の 日照時間はかなり短いみたいです。まず、 梅田氏庭園に寄ります。中には入れません でしたが、苔が綺麗でした。 |
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新清水谷トンネル |
池田町案内板 |
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梅田氏庭園（正門） |
梅田氏庭園（外堀） |
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須波阿須疑神社（池田町稲荷） |
須波阿須疑神社 |
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板垣トンネル 稲荷の須波阿須疑神社に寄ってから、板垣越えで 鯖江に戻ります。下りで必死にペダルを漕ぎ、 やっと平均速度を戻しました。登りが多いと、 ロートルには厳しいです。 ＜本日のデータ＞ 走行距離 49.98ｋｍ 走行時間 1：50：47 平均速度 27.1ｋｍ／h 最大速度 54.3ｋｍ／h |
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鳥越トンネル ここのところ、木曜日は晴れの特異日(^^) 週末は雨マークなので、５時起きして 久しぶりに池田町を目指します。コースは 粟田部からちょっと厳しい板垣越えです。 JR北陸線を横切り、河和田の手前で右折。 粟田部に入ってから、役場の交差点を左折 します。少しずつ登りになり、フロントを 早めにインに落とします。トンネルを２つ 通過すると、待望の下りです(^o^)/ 魚見川に沿って山裾の道を走ります。 無人の新保スキー場で休憩。ここから 国道に合流して緩やかな坂を登ります。 いつものように展望所で味真野方面の 景色を楽しみます♪ |
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板垣トンネル |
魚見川 |
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展望台（味真野方面） |
岡太神社・大瀧神社 |
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神門 |
神楽殿と廻廊 |
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神饌所（旧神楽殿）と廻廊 魚見坂の下りを楽しんでから粟田部に 入ります。岡太・大瀧神社に少しだけ 寄り道。ここはいつ来ても素晴らしい 神社です。粟田部市街地の旧家は、 なかなか風情がありますね。 ＜所要時間＞約２時間２０分 ＜本日のデータ＞ 走行距離 56.29ｋｍ 走行時間 2：05：49 平均速度 26.8ｋｍ／h 最大速度 51.1ｋｍ／h |
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新清水谷トンネル 連日の池田方面朝練です。昨日に懲りて、 今朝は５時過ぎにスタート。信号機待ちが 少なくて、気持ちよく走ります。コースは 昨日と同じく、新清水谷トンネルを越えて 池田町に入り、板垣トンネルを通って今立に 下るというものです。気合いを入れてペダルを 漕ぎますが、１人だと緊張感の持続が難しく、 いつの間にか速度が落ちてしまいます。 池田町には見所がたくさんありますが、 紅葉の時期にゆっくり回りたいものです。 |
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木の里工房 |
池田町の田圃 |
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板垣の休憩所 |
三里山方面 |
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鞍谷川（水窪橋） 板垣トンネルを過ぎると、豪快ダウンヒルが 待っていますが、この時間から車が増えてきて 慎重運転になります。平均速度が思うように 上がりませんでした。早稲の田圃は稲刈りが終わり、 これからはコシヒカリの稲刈りですね。農家は 大変です。 ＜本日のデータ＞ 走行距離 49.44ｋｍ 走行時間 1：53：24 平均速度 26.2ｋｍ 最大速度 50.5ｋｍ |
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三里山方面 予報に反して朝から青空。久しぶりに池田方面に 朝練です。清水谷トンネルの手前で写真を撮って いたら、アブに左脚をチクリとやられました。 思わず右手ではたいたら、グローブにべったり 血がついてしまいました。ゲゲッ 清水谷トンネル内で、上下合計８台の車と すれ違いましたが、そのうち２台は無灯火（怒） やはり、２台とも軽自動車でした。 池田町内でスピードを上げる予定でしたが、 あちこちで停まるので、平均速度が24ｋｍほど です。帰りは板垣トンネル経由。 |
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手入れの行き届いたお宅 |
新清水谷トンネル |
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ぐりーんびれっじファーム・F |
須波阿須疑神社（池田町稲荷） |
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板垣の休憩所 |
板垣トンネル |
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文殊山方面 池田側から板垣の登りは短いです。すぐに 板垣トンネル。ここを通過すると、快適な 下りになります。平野部に出てから速度を 上げますが、向かい風が強くてヘロヘロ(>_<) 例年なら残暑厳しい時期ですが、今年は 早くも秋のような清々しい気候です。 ＜本日のデータ＞ 走行距離 50.77ｋｍ 走行時間 2：07：04 平均速度 24.0ｋｍ 最大速度 49.4ｋｍ |
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アンカーRFX8 久しぶりにショップの朝練に参加しました。 RFX8カーボンフレームと完組デュラホィールの 組み合わせを、ショップの朝練で使うのは 初めてです。ひそかに期待していたのですが、 去年のRA5フルアルミと手組デュラホィールより 結果が悪いではないですか！ エンジンの劣化が 一番の問題点だということが、よくわかりました。 ＜走行データ＞ 走行距離 54.26ｋｍ 走行時間 2:00:32 平均速度 27.0ｋｍ/ｈ 最高速度 58.4ｋｍ/ｈ |
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舟枝付近 |
板垣トンネル |
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ショップの朝練に参加しようと思っていましたが、 寝過ごしてしまい、メンバーは既に出発したあと。 車で追いかけて、後ろ姿が見えた地点からスタート。 味真野から魚見峠の坂を登るのは初めてです。 長かったですが、板垣の坂ほど辛くはなかったです。 池田町内を快適に飛ばし、メンバーを追いかけますが、 鈍亀では兎さん達には追いつけません。池田から板垣の 登りは鯖江側よりも短くて、トンネル前までペダルを クルクル回しました。地蔵さん前で最後の休憩です。 トンネルを通過すると、粟田部まで快適な長い下り。 朝練は速い人ばかりなので、出遅れは禁物です。 早起きが本日一番の難所でした（涙） ＜走行データ＞ 走行距離 30.26ｋｍ 走行時間 1:08:31 平均速度 26.5ｋｍ/ｈ 最高速度 53.6ｋｍ/ｈ |
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池田町野尻 |
池田惣社 |
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コブシの大木 AnchorRA5（シマノ105）とのお別れサイクリング。 花見を兼ねて清水トンネルから池田町に抜け、 魚見坂を越えて味真野に下るコースです。 気温が高くて清水谷トンネルの手前でシャツを 一枚脱ぎます。暖かい日が続いたので、桜が 散り始めていました。トンネルを通り抜けると 池田町です。あちこちで寄り道して桜の木を カメラに撮りますが、見頃を過ぎていました。 昨日の山スキーの疲れが残っているので、 ゆっくりペダルを回します。 目当ての桜とは違いますが、このコブシが 非常に立派。ここまで大きくなるためには、 雨にも負けず、風にも負けず、雪にも 夏の暑さにも負けない、かなりの年月が 必要なんでしょうね。 いつものように魚見坂を越えて味真野に下り ます。ここが本日一番の快適区間でした(^o^)/ |
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池田町 |
魚見坂展望台（味真野方面） |
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鞍谷川の桜並木 |
越前の里（味真野苑） |
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越前の里（味真野苑） |
越前の里（味真野苑） |
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小丸城趾 味真野地区は歴史の宝庫です。桜のある場所に 寄り道しながらポタリングです。越前の里の桜が 色鮮やかでした。小丸城趾（佐々成政の居城）の 桜はかなり散っていました。古城と桜はなぜか 似合います。多くの命が散っていったからかな？ 花筐公園付近は花見客の車で渋滞。人が多いので 早々と退散します。平均速度が20ｋｍを割って しまったので、最後の力を振り絞ってペダルを 漕ぎます。 |
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小丸城趾 |
花筐（かきょう）公園 |
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花筐（かきょう）公園 （粟田部） |
琵琶神社 |
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琵琶神社 帰ってからショップに行くと、フレームが入荷している とのこと。今回がAnchorRA5とのお別れサイクリングに なりました。平成18年の秋からのお付き合いでした。 アルミフレームは山仲間に貰われて、温暖な地で 第２の人生を送る予定です。 ＜本日のデータ＞ 走行距離 60.23ｋｍ 走行時間 2.58.57 平均速度 20.2ｋｍ 最大速度 49.2ｋｍ |
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板垣トンネル（標高350ｍ） 天気予報は晴れだったので、久しぶりに アンカーRA５で外出ですが、昨日の山スキー 疲れで脚に力が入りません。年々トホホです。 ガーミンGPS（英語版）にルートを読み込んで、 朝９時半頃に家を出ました。操作しながら走り、 ちょっと危なかしかったです。（反省） |
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新保スキー場（雪がない！） |
魚見（ここから緩やかな登り） |
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魚見峠（標高330ｍ） |
展望台（味真野方面） |
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越前の里（味真野苑） 粟田部からの板垣越えで早くもヘロヘロ。 池田に入ってもほとんど雪がありません。 この頃から空に雲が多くなりました。 新保スキー場も全く雪がありません。 魚見越えで味真野へ下りますが、北風が 向かい風になって速度があがりません。 味真野地区は歴史の宝庫です。毫摂寺、 小丸城址を経由して、越前和紙で有名な 粟田部に向かいます。 |
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毫摂寺（ごうしょうじ） |
毫摂寺（真宗出雲路派本山） |
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小丸城址（佐々成政が築城） |
和紙の里（卯立の工芸館） |
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白山神社（下河端） 粟田部から下河端を目指しますが、風が強くて ヘロヘロになり、速度は20ｋｍ以下（涙） おまけに家に着く前に小雨にあってしまいました。 午後からはまた晴れ間が出て、不思議な天気？ 走りはダメでしたが、ガーミン（英語版）の練習 にはなりました。 ＜本日のデータ＞ 走行距離 56.97ｋｍ 走行時間 2.41.23 平均速度 21.2ｋｍ 最大速度 51.1ｋｍ |
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