私の自転車

AnchorRA5→RFX8 LOUIS GARNEAU CASPER PROVOODOO WAZOOその他

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LOUIS GARNEAU CASPER PRO(MTB)


LOUIS GARNEAU CASPER PRO

クランク、リアディレィラー、
フロントディレィラーを交換しました。
Rディレィラーは横への張り出しが
小さいシャドウタイプです。
これでオリジナルで残るのは、
フレーム、ハンドル、シートポスト、
シートになりました。

(平成21年9月9日撮影)


FC-M770(DEORE XT)
(平成21年9月9日撮影)
RD-M772-SGS(DEORE XT)
(平成21年9月9日撮影)


LOUIS GARNEAU CASPER PRO

軽量化第2段階はホイールと油圧ブレーキ。
油圧ブレーキは軽量化にはならないですが、
ホイールはかなり軽くなりました。

ディスクブレーキキャリパー(BR-M665)
油圧式2ピストン
平均重量300g 

街乗りのキャスパープロがかなり進化?
(平成21年2月1日撮影)


FrontHub はXT(HB-M775-L)
(平成21年2月1日撮影)
FreehubはXT(FH-M775-L)
(平成21年2月1日撮影)
ブレーキレバーはSLX(BL-M665)
(平成21年2月1日撮影)
リムはMAVIC XC 717 ディスク
(平成21年2月1日撮影)

REBA Race Dual Air(Pushloc)

トラベル量 100/85mm
(オールトラベルスペーサー切替)
平均重量 1783g
スプリング デュアルエア
ダンピング モーションコントロール
ロウワーレッグ マグネシウム(V/Disc)
クラウン 6061-T6
ステアチューブ アルミニウム
アッパーチューブ アルミニウム(32mm)
カラー ディフュージョンブラック

(平成21年1月12日撮影)

ルイガノ CASPER PRO

軽量化第1段階はサスペンションです。
値段との相談ですが、手頃なやつは
みな売れ切れ状態。ちょっぴり予算
オーバーですが、REBA Race Dual Air
になりました。メカニカルディスクも
片減りしていたので、交換しました。
次は手組みホイールと油圧ブレーキ
への変更で、大幅改造終了かな?


(平成21年1月12日撮影)


カセットスプロケを DEORE9sに交換♪
(平成20年9月28日撮影)
シフトレバーを DEORE SL-M 530 に交換♪
(平成20年9月28日撮影)
ペダルをシマノPD-M324に変更♪
(平成20年2月23日撮影)
ルイガノ CASPER PRO
(平成20年2月23日撮影)

LOUIS GARNEAU CASPER PRO

LOUIS GARNEAUのエントリーモデル
ディスクブレーキと鮮やかな赤色が
購入の決め手です。コンポーネンツは
SHIMANO ALIVIO。今となるとDEORE
クラスを買えばよかったと後悔中です。
前3段×後8段
(平成19年11月17日撮影)


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AnchorRA5→RFX8(Road Bike)


ツーリング用ホイールのRFX8
(平成21年6月21日撮影)
ホイールはシマノRS20
(平成21年6月21日撮影)
シマノWH-7850-C24-CL
(平成21年6月21日撮影)
お別れ(DURA ACE + MAVIC OPEN PRO)
(平成21年6月21日撮影)
AnchorRFX8

ホイールはシマノWH-7850-C24-CL
タイヤは予算の関係で、今まで
使っていたMICHELIN PRO Race
です。次はこのバイクにあった
色のタイヤにする予定です。

手組みホイールは、温暖の地で
第2の人生を送ります。

(平成21年6月21日撮影)


MICHELIN PRO Race
(平成21年5月16日撮影)
レース仕様
(平成21年5月16日撮影)

AnchorRFX8レース仕様

レース用にポンプ、メーター、ランプ等
を取り外し、ホイールを交換しました。
決戦用ホイールとタイヤがRA5の色に
合わせた青なので、ちょっと変かな?
しばらくはこれで我慢です。

(平成21年5月16日撮影)


AnchorRFX8(フレーム交換)
(平成21年4月19日撮影)
ボトルケージも交換しました♪
(平成21年4月19日撮影)

AnchorRA5フレーム

AnchorRA5のアルミフレームです。
2年6ヶ月のお付き合いでしたが、
この度、山仲間の所で第2の人生を
送ることになりました。ありがとう
ございました。フレーム以外は
AnchorRFX8で使います。 

決戦用ホィールとタイヤがRA5の
色に合わせて青なので悩みますが、
しばしの辛抱です。

(平成21年4月19日撮影)


ULTEGRA SPD-SL PD-6620
(平成20年11月22日撮影)
軽量のアルカーボン190g
(平成20年11月22日撮影)
リムは MAVIC OPEN PRO
(平成20年8月2日撮影)
カセットスプロケはULTEGRA
(平成20年8月2日撮影)

アンカー号


ハブセットは DURA ACE
リムは MAVIC OPEN PRO
タイヤは MICHELIN PRO Race
カセットスプロケットはULTEGRA

かなり軽くなりました(^o^)/

(平成20年8月2日撮影)


AnchorRA5

<105コンポ>
Rディレイラー
カセットスプロケット
コンパクトクランク
Fディレイラー
ブレーキ

AnchorRA5

ホイールは
SHIMANO WH-RS20
ペダルはPD-A520
ラバーソール付の
SPDシューズと併用。


Anchor RA5

購入時はTiagra仕様でしたが、
ホイールをSHIMANO WH-RS20、
ディレーラー、ブレーキ、クランク、
ボトムブラケット、チェーン、
カセットスプロケット、デュアル
コントロールレバー等を105仕様に
しました。
前2段×後10段
(平成19年11月17日撮影)


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VOODOO WAZOO(Cyclo-cross)


VOODOO WAZOO

シクロクロスのVOODOO号です。
クロモリで重いのが欠点。
タイヤはオンロード用ですが、
少々のダートならOK

(平成20年11月8日撮影)

105(9s)

カセットスプロケをTiagra(9s)
から105(9s)に変更しました。
13-14-16-17-19-21-23-25-28
インの28はMTB用です。これで
少しは登りが楽になるかしら?

(平成20年11月8日撮影)

シクロクロス(Cyclo-cross)

ペダルは片面SPD、もう片面はフラット
のマルチパーパスペダル(PD-M324)
小物をいろいろ追加したら、予想外の
出費になりました。タイヤはVittoriaの
オンロードタイヤ(32-622・700×32c)
丈夫なロードレーサーという使い方を
するつもりです。新しい携帯ポンプが
長すぎて、取り付けに悩んでいます。
カンチブレーキは、制動力が今ひとつ
なので、気をつけなきゃあ!


VOODOO

アンカーRA5に付いていたTiagraを
利用して、シクロクロスバイクを
作ることにしました。フレームは
マニアに人気の VOODOO です(^^)
これに、ドロップハンドル、ステム
サドル、カンチブレーキ、ペダル、
タイヤ(700×32C)が必要。
同じスペックの完成車を買うと、
VOODOO WAZOOになります。


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その他


輪行袋

オーストリッチL-100を購入して、
VOODOO号で練習しました。
まず、倉庫の前で拡げます。
ファスナーでなく袋状なので、
ちょっと入れにくいかも? 
コンパクトが魅力ですが、
生地が非常に薄いのが心配。

MTBシューズ

シマノSH-MT21(09モデル)
MTBのシューズを購入。これで
ツーリングと登山を兼用する
つもりです。通販が安かった
ですが、いつものショップで
購入しました。履き心地はまずまず。
今年はMTB登山を少しだけ頑張って
みようかしら?

MINOURA Action Roller Advance

冬季の練習用に、3本ローラー台を
購入しました。ふらついてなかなか
楽しいです。最初は軒下の玄関横に
設置しましたが、なかなか乗る気に
ならないので、今は私の部屋の中に
置いてあります。

ツール

ツールボトル(シマノ)
チェーンカッター
携帯ツール(Mini Fold 9)
ボトルケージ(ミノウラ)

チェーンカッターの使い方を
ショップで習いました。
ちょっと重量が重いので
携行するかどうか迷います。
実際に切れると、パニック?

Panasonic

パナソニック号です。勤続20年!
この度引退して、大阪の山仲間に
貰われていきます。フロントギアは
オーバルからコンパクトギアに変更
してあります。琵琶湖200kmが
最後の舞台になりました。
前2段×後6段(シマノLightAction)
(平成19年11月17日撮影)

Panasonic Beans House

折りたたみ自転車です。
20型アルミ折りたたみフレーム。
発電機がLEDオートライト(便利♪)
買い物用。後6段
(平成19年11月17日撮影)


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