ソバ畑(丹南総合公園)(みっちゃん提供) 7時30分集合。午後から天気は下り坂 なので、コースを少し変更(^^ゝ 吉野瀬川の彼岸花はちょうど見頃で した♪ しばし撮影タイム(^^) 撮影に没頭するみっちゃんを急かして 吉野瀬川を後にします(苦笑) 旧武生市街地を通り抜けて、味真野を 目指します! |
鹿俣峠(10:35) 味真野苑でしばし休憩後、小丸城趾に 向かいます。 城福寺と粟田部の和紙の里に寄ってから、 新戸口トンネルを通って東大味へGO! 鹿俣峠を越えて一乗谷に入ります(^^) 鹿俣峠付近には、旧朝倉街道の遺構が 少しだけ残っています。 |
ソバ畑と文殊山(みっちゃん提供) 朝倉氏遺跡には彼岸花がポツポツしか 咲いていませんでした(汗) 写真を撮っていると、係員が下城戸 付近にたくさん咲いていると教えて くれました(^^ゝ 越前東郷を通り、文殊山の麓をのんびり 走り、浅水から旧北陸道(^^) <走行距離> 約62km |
鞍谷川と三里山(6:52) ラジオ体操の時間ですが、久しぶりの 朝練。天気は薄曇りです(^^) 市街地を抜けるのに時間がかかります。 蕎麦畑がすごく綺麗〜♪ 河和田から一乗谷を目指します。金谷 トンネルまでが辛かった〜! 一乗滝から朝倉氏遺跡までは、長い 下りが続きます(^^)/ |
文殊山と蕎麦畑(9:20) 西山光照寺跡付近では遺跡の発掘 作業中でした(^^) あさくら水の駅(道の駅)は水曜日が 定休日です。 越前東郷を通り抜け、文殊山麓を ぐるりと回って戻りました。 <走行データ> 走行距離 43.79km 走行時間 2:01:03 平均速度 21.7km/h 最高速度 50.3km/h |
二上(文殊山登山口)(7:39) 北日本に寒気が入り、爽やかというより 寒い朝です。朝食後スタート! 怖いトンネルを避けて、文殊山の麓を ぐるりと回ります。文殊山の二上登山口 には、車が15台ほど駐車していました。 東大味の明智神社に寄ってから、峠越え です。ゆっくりペースで登っていきます。 一乗谷は石仏が非常に多いです。壊れた 石仏で有名な盛源寺に寄ってひと休み(^^) |
明智神社(ガラシャ夫人縁の地) |
朝倉街道案内板(8:05) |
旧朝倉街道跡 |
鹿俣(かのまた)峠(8:12) |
鹿俣三叉路付近の石仏 |
一乗谷の石仏 |
シロバナマンジュシャゲ |
ショウキズイセン |
盛源寺の石仏(8:24) |
盛源寺の石仏 |
盛源寺の石仏(8:28) 盛源寺参道には、いろんな色の曼珠沙華が 咲いていました(^^) 時間が早いせいか、朝倉氏遺跡は静かでした。 唐門の前で、女性カメラマンが熱心に写真を 撮っていました。 西山光照寺跡に寄ってから、いちじょうたに駅で 時刻表を見ます。九頭竜湖行きが9時25分! 時計を見ながら、福井方面にゆっくり移動(^^) 東郷手前の第1毘沙門踏切でしばし列車待ち。 |
朝倉義景館(8:35) |
朝倉義景館 |
朝倉氏遺跡 |
朝倉氏遺跡(8:43) |
下城戸(朝倉氏遺跡)(8:47) |
西山光照寺跡(国史跡)(8:53) |
西山光照寺跡(国史跡) |
越美北線(九頭竜線) |
越前東郷(9:29) |
足羽川の沈下橋(9:50) |
愛宕坂(10:07) |
橘曙覧記念文学館(愛宕坂) |
百坂(足羽山)(10:12) 越前東郷から、できるだけ 足羽川堤防を走ります。 自転車専用道はすぐ終わり、 車に気を付けながらゆっくり ペダルを漕ぎます。 愛宕坂を登り、横坂から市街地を 眺めます(^^) 百坂を下ってから、久しぶりに 福井市水道記念館に入ります。 フェニックス通りに向かうと、 すごい人出です。自衛隊の市中 パレードまでしばし待ちます。 F15の編隊飛行はすごい迫力 でした(^^) 帰りは旧北陸道をゆっくり 南下しました。 <走行データ> 走行距離 49.40km 平均速度 16.4km/h |
福井市水道記念館(旧足羽揚水ポンプ場) |
足羽川堤防 |
幸橋(10:25) |
柴田神社(北の庄城址)(10:29) |
蕎麦畑(文殊山麓) 朝7時40分自宅発。榎坂トンネルを使えば 近道ですが、狭くて暗いトンネルが嫌なので、 文殊山の麓をぐるりとまわって東大味に出ます。 明智神社に寄ってから、東大味の峠越えです。 一乗谷に入ると、あちこちに石仏があります。 頭がない石仏が多く、戦乱や廃仏毀釈の影響? いつものように盛源寺にまず寄ります。お寺の 周囲に曼珠沙華が咲き乱れ、なかなか素敵な 雰囲気です。めずらしく本堂が開かれていて、 催し物の準備中でした。何があるのかしら? |
明智神社(ガラシャ夫人縁の地) |
鹿俣三叉路付近の石仏 |
一乗谷の石仏 |
盛源寺参道 |
盛源寺の曼珠沙華 |
盛源寺の石仏 |
盛源寺の石仏 |
本堂(盛源寺) |
唐門(朝倉氏遺跡) |
朝倉氏遺跡の遊歩道 |
西山光照寺跡(国史跡) 朝倉氏遺跡の中に入って、古井戸や礎石の 間を走ります。山沿いに曼珠沙華が咲き乱れ、 ここも素敵な雰囲気です。 JR一乗谷駅に寄って時刻表を見ると、列車は 今行ったばかりで、次の列車まで1時間以上 ありました(>_<) あさくら水の駅に寄って、初めて建物の中に 入りました。しばし休憩後、足羽川堤防の サイクリングロードに入ります。途中で 堤防から下って、越前東郷に寄り道です。 ここは綺麗な用水が町の中を流れており、 町の人の愛情を感じます(^^) |
石仏と曼珠沙華(西山光照寺) |
足羽川頭首工(あさくら水の駅) |
サイクリングロード(足羽川) |
越前東郷 |
足羽川河川敷 |
足羽川河川敷 |
桜並木(足羽川) |
丹巌洞横の石段 |
丹巌洞 |
丹巌洞の庭園 |
福井運動公園 越前東郷から集落の中を通り、再び足羽川堤防に 戻ります。中心部のビル街が近くなると、歩行者と 自転車の専用道路になってひと安心(^^) 桜並木は散歩の人が多いので、ゆっくりペースで 走ります。携帯片手の高校生の自転車が、非常に 邪魔でした。 福井運動公園で明日のマラソンの受付をします。 会場のスポーツショップを覗くと、アシックスの スカイセンサーJapanが激安だったので、買って しまいました(^^) <走行データ> 走行距離 約54km |
福井運動公園 今日は福井マラソンの日です。スタート時の 天候は曇り、気温は13.3度、湿度78%と 肌寒い天気でしたが、レースは走りやす かったです。5kmの記録は23分28秒! 終了後、空模様が心配でしたが、朝倉氏 遺跡方面へサイクリングです。足羽川の 堤防を走ると、何やら変な橋があります。 これが賛否両論のある沈下橋でした。 今日は水位が低いので、対岸に渡ることが できました。 |
足羽川の沈下橋 |
足羽川堤防(一般車両通行止め区間) |
越前東郷 |
越前東郷 |
稲荷神社(越前東郷) |
自転車道(足羽川) |
あさくら水の駅 |
九頭竜線(越美北線) |
下城戸 越前東郷で堤防を下りて、水路のある通りを ゆっくり走ります。街路樹が早くも秋色に なっていました。稲荷神社ではお祭りの準備 中です。再び堤防道に戻りますが、お腹が 空いたので、川を渡って国道のコンビニで 補給します。 一乗駅で時刻表を見ると、福井行き列車が やって来るので、踏切でしばし待機です。 いつもと車両の色が違いました。あれれ? 朝倉氏遺跡は、最近全国に知られるように なったせいか、車が多かったです。 |
曼珠沙華 |
朝倉義景館 |
一乗谷川 |
諏訪館付近 |
一乗滝 |
金谷トンネルへの激坂 |
うるしの里会館(河和田) |
コスモス |
蕎麦畑 朝倉氏遺跡では曼珠沙華が満開でした。 何故かしら、景観にピッタリの花です。 一乗滝まで行ってから、金谷トンネル 経由で戻ることにします。激坂をゆっくり 登りました。 河和田付近で黒い雲が増えてきます。 JR北陸線付近で、とうとうポツポツ雨が 降り出しました。速度を上げて必死に 戻り、かろうじてセーフ! <走行データ> 走行距離 44.78km |
朝倉街道案内板 福井市内に所用があって、VOODOO号で 午後から出かけます。かなり遠回りに なりますが、文殊山麓をぐるりと回り、 東大味町から旧朝倉街道の峠越えです。 南方向に走ると、向かい風が強かった! 峠にはまだ雪が残っていました。 峠からは下りでしかも追い風です(^^) 生暖かい南風なので、異様に気温が 高いです。山間部では雪崩注意ですね。 約束の時間が迫っているので、写真だけ 撮って、朝倉氏遺跡を後にします。 |
鹿俣峠 |
尾屋形橋 |
朝倉氏遺跡 |
朝倉氏遺跡 |
足羽川サイクリング道 |
御廊下橋(福井城址) |
中央公園 |
西称名寺 |
東称名寺 足羽川左岸にはサイクリングロードが 一部できていました。済生会病院を 目印にして、田んぼの中の道を選んで 走りました。足羽川堤防の桜は蕾ですが、 かなりピンクに色づいていました♪ 帰りは北国街道を南下しますが、南から 強烈な向かい風の洗礼を受け、ポタに なってしまいます。 <走行データ> 走行距離 約43km |
榎坂トンネル 明日はセンチュリーラン福井(100km)に 出場するので完全休養の予定でしたが、 涼しいうちに気になっていた朝倉街道を 見学に行ってきました。 榎坂トンネルを越えて、東大味から坂道を ゆっくり登って行くと、新しい案内板が 建てられていました。ふと見ると、草刈り されたばかりの道があります。なるほど、 ここが朝倉街道だったんですね。道がかなり 荒れているので、しばらく舗装道を行きます。 いつもの標識分岐から朝倉街道に入ります。 VOODOO号を押しながら山道を進むと、あれ? 行き止まりです。やむなく分岐まで戻るはめに なりました。 |
朝倉街道案内板 |
朝倉街道 |
県道238号線の峠(東大味〜鹿俣) |
朝倉氏遺跡 |
朝倉氏遺跡 |
唐門 |
朝倉氏遺跡 朝日が射して朝倉氏遺跡は素敵な雰囲気 でした。堀の中では鯉たちがなにかを 奪い合って、激しく動き回っていました。 下城戸を抜けて越美北線に沿って走り、 左折して一乗谷駅に寄ります。ちょうど 福井行きの列車が入ってきたのでパチリ(^^) 越美北線のダイヤは数時間に1本なので、 かなり幸運でした(^^) この頃から日差しが強くなってきますが、 ゆっくりペダルを漕げば、爽やかな風が 気持ち良く、汗もそんなに出ません。 水が綺麗な越前東郷に寄り道します。 |
下城戸 |
JR一乗谷駅 |
越美北線(九頭竜線) |
足羽川頭首工(堰) |
越前東郷 |
越前東郷 |
田園地帯(経ヶ岳) 東郷からは文殊山の麓を走ります。 高速道とJR北陸線の下をくぐって できるだけ日陰の道を選びました。 <走行データ> 走行距離 36.14km 走行時間 2:12:39 平均速度 16.3km/h 最高速度 46.0km/h |
旧朝倉街道分岐 激しい雨が連日続きます。今朝も路面が 少し濡れていましたが、晴れそうな予感(^^) 久しぶりに、VOODOO号で朝ポタに出かけます。 少しダートを走って国道8号線下を抜けます。 次に、JR北陸線下、北陸高速道下を通って 片上地区に出ます。 榎坂ではノロノロ運転。水浸しのトンネルを 通過すると福井市です。大村町、西大味町、 東大味町を通って山道に入ります。峠越えで 鹿俣町へと快適な下り(^^) |
鹿俣分岐のお地蔵さま
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一乗谷川 |
御屋形橋 |
唐門 |
一乗滝(佐々木小次郎像) |
一乗滝 |
金谷トンネル 朝倉氏遺跡に入り、唐門前で記念撮影。 帰りは金谷トンネルから河和田を選択。 緩やかな登りで一乗滝に寄り道してから、 金谷トンネルの登りに取り付きます。 調子が今ひとつでヘロヘロで登りました。 金谷トンネルを通ると下りになり、家までは ほぼ平坦路です。 <走行データ> 走行距離 39.8km |
榎坂トンネル |
県道238号線(12月15日から冬季通行止め) |
県道238号線(西新町) 北陸には貴重な冬の晴天。さっそく朝ポタに 出かけますが、寒すぎます。いちおう冬用 ウエアとグローブですが、指先が凍えます。 スキー等で丈夫なグローブをはめても、 年々指先が冷たく感じます。末端に血が 通いにくくなっているんでしょうね。 老化は体のあちこちで進行中(トホホ) コースは片上から榎坂トンネルを通り、 東大味から県道238号線を登って西新町に 出ます。田んぼから湯気があがる光景が 非常に綺麗でした♪ |
朝倉氏遺跡 |
唐門と堀 |
御屋形橋 |
一乗谷川 |
朝倉氏遺跡 栄華を誇った朝倉氏の遺跡は、朝日に輝いて いました。日陰は凍っているので、用心して 歩きます。時間がないのですぐに出発。 下城戸跡の銀杏がまだ頑張っていました♪ 越美北線に沿って越前東郷を目指します。 いつもの場所で写真を撮り、北陸道とJRを 横切って浅水に到着。久しぶりに泰澄大師 ゆかりの泰澄寺に寄ります。 泰澄大師は西暦682年に、麻生津三十八社で 生まれ、越知山に通って修行。その名声は 都にとどき、文武天皇により鎮護国家法師に 任ぜられた。759年、77歳で越知山大谷に帰り、 修行に専念。767年、86歳で永眠。 |
下城戸跡 |
越前東郷 |
泰澄寺のお地蔵様 |
本堂と泰澄大師像 |
泰澄寺のお地蔵様 旧北国街道を走って、西循環線に出ます。 庭のウメモドキの実が少しずつ少なくなって きました。なにやら人生みたいで、ちょっぴり 感傷的な気分になります(^^) <走行データ> 走行距離 33.07km 走行時間 1:39:49 平均速度 20.4km/h 最大速度 44.5km/h |
鹿俣分岐のお地蔵さま 久しぶりの朝練。寒いので6時45分スタート。 帰りの時間を考えて、朝倉氏遺跡への最短 コースです。榎坂トンネルから福井市東大味町の 県道238号線を通ります。途中に、朝倉街道の 標識(入口)があります。機会があったらMTBで ミニ探検したいです。鹿俣峠(かなまたとうげ)を 越えて、秋色の一乗谷に下ります。お約束の唐門で 写真撮影ですが、朝日が逆光になって、上手く 撮影できませんでした。時間がないので一乗滝は 省略です。 |
鹿俣分岐の標識 |
復元屋敷 |
一乗谷川 |
唐門(朝倉氏遺跡) |
唐門(朝倉氏遺跡) 下城戸を抜けて、いったん足羽川に出て すぐに左折。越前東郷は通りの真ん中に 川が流れていて、風情のある町です♪ ここから栃泉町の山沿い(県道32号線)を 走り、文殊山二上登山口に寄ります。 平日の朝にも関わらず、駐車場は登山者の 車で大賑わいでした。私ももうすぐ、彼らの 仲間入りですね(^o^)/ |
白岳仙の安本酒造<創業嘉永六年(1853年)> |
越前東郷 |
文殊山標識(二上町分岐) 北陸高速道、JR北陸線をくぐり抜け、 国道8号線に沿って走行します。 東鳥羽交差点のコスモス畑は、今年は ちょっと生育が悪かったようです。 <走行データ> 走行距離 31.98km 走行時間 1:20:02 平均速度 24.0km/h 最大速度 45.9km/h |
金谷トンネル(標高200m)(8:33) 天気予報は午後から雨。山間部は昨日で懲りたので、 できるだけ近場を走行します。まず、河和田地区に 向かいますが、所々路面が濡れています。空模様を 眺めながら金谷トンネルへと登ります。トンネルを 過ぎると快適な下りですが、路面が濡れているので 注意がいります。一乗滝では3人のローディーが 休憩中。一乗滝からは快適なダウンヒル。また1人の ローディーが登ってきました。今日はサイクリング 日和です。朝倉氏遺跡で休憩中に、先ほどの4人が 下っていきました(^^ゝ |
一乗滝(8:44) |
一乗滝(8:46) |
義景館跡の濠(標高50m)(8:56) |
唐門(朝倉氏遺跡)(8:57) |
義景館跡(8:59) 朝倉氏遺跡から足羽川に沿って上流に向かいます。 JR越前高田駅で時刻表を見ると、九頭竜湖行きが 来るまでに20分ほどあります。越美北線の写真を 撮るチャンスは滅多にないので、しばし待つことに なります。足羽川は大勢の釣り師で賑わっていました。 越美北線のダイヤは上り9本、下り9本。 写真を撮った後は、越前高田から宇坂隧道目指して 国道364号線を登ります。宇坂隧道前で休憩。ここを 通過すると永平寺ですが、黒い雲が心配なので 戻ることにします。この下りが非常に快適でした。 |
足羽川(H16福井豪雨で、この鉄橋は流されました)(9:16) |
越美北線(9:36) |
越美北線(9:36) |
宇坂隧道(標高290m)(10:01) |
足羽川(10:12) 足羽川から離れて、越前東郷に入ります。町中を流れる 堂田川(徳光下江守用水路)は、古くから農地や生活用水に 利用されています。江戸時代は宿場町として賑わった町です。 越前東郷を過ぎると、雨粒がポツリポツリ。これは大変と 一生懸命ペダルを漕ぎますが、向かい風で全然速度が 上がりません。文殊山と青々とした田圃が綺麗でした。 北陸道と国道を横切って、旧北国街道に出ます。 浅水を過ぎると、もうすぐ我が家です(^o^)/ |
JR一乗谷駅(10:18) |
足羽川堰提(10:25) |
越前東郷(10:32) |
越前東郷(10:33) |
文殊山(10:44) 家に着いてアンカーRFX8を手入れしていると、 雷雨になります。早めに帰って正解でした。 <走行データ> 走行距離 56.87km 走行時間 2:33:13 最大速度 51.7km/h 平均速度 22.3km/h |
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