朝倉氏遺跡から永平寺へ(サイクリング)

平成18年(2006)9月9日 朝倉氏遺跡〜永平寺
平成20年(2008)10月4日 朝倉氏遺跡〜永平寺〜足羽山
平成20年(2008)11月29日 朝倉氏遺跡〜永平寺〜おさごえ民家園


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金谷トンネル〜朝倉氏遺跡〜宇坂隧道〜永平寺〜松岡〜おさごえ民家園


金谷トンネル(標高200m)(7:52)

今朝はタイヤ交換と庭の雪吊りの予定
でしたが、午後仕事、夜と翌日は町内の
葬儀の手伝いが入ったので、急きょ
サイクリングに行きました。予報では
晴れでしたが、出かける時はまだ路面が
濡れていました。河和田まで来ると、
やっと濃霧が晴れて青空(^o^)/

金谷トンネルを通過すると一乗谷ですが、
再び濃霧の中に入ります。朝倉氏遺跡は
朝靄の中に静かに包まれていました。
足羽川に出ると、道路が工事中なので、
遠回りして橋を渡ります。旧道を通って
足羽川沿いを走ります。

一乗谷朝倉氏遺跡(標高50m)(8:09)

唐門(朝倉義景館)(8:11)

一乗谷朝倉氏遺跡(8:17)

復元地区(一乗谷朝倉氏遺跡)(8:21)

下城戸(朝倉氏遺跡)(8:27)

宇坂隧道(標高290m)(9:10)


永平寺(標高180m)(9:18)

2つ目の激坂を登れば宇坂隧道。トンネルを
通過して、急坂を慎重に下ると永平寺です。
ここも朝靄に包まれており、残念ながら
紅葉は終わり頃。観光客のいない永平寺は
ほんとうに静かです。

永平寺からは緩やかな下りが続きます。
道路もドライになり、快適サイクリング♪
永平寺口駅でひと休み。ちょうど上下の
電車が入ってきました。松岡までは車に
注意しながら国道を走ります。


永平寺(9:20)

永平寺(9:26)

永平寺(9:30)

えちぜん鉄道(9:52)

済生会病院(10:28)

足羽川の堤防(標高10m)(10:50)


橋本左内公園(10:54)

福井市郊外は広域農道を利用。南からの
向かい風に苦労します。済生会病院前で
ひと休み。12月中旬にここで1日ドックを
予約してあります。

足羽川は平成16年夏の福井豪雨以後、
あちこちで補強工事が続いています。
堤防の桜が無惨に切り倒されていました。
橋本左内公園から愛宕坂に出ます。
足羽山の周りを回って、おさごえ民家園で
最後の休憩。いつの間にか、北陸では
貴重な雲一つない青空(^o^)/

カルチャーパーク(11:05)

足羽山(11:11)

おさごえ民家園(11:12)

おさごえ民家園(11:16)

おさごえ民家園と足羽山(11:16)

帰りは渕町→種池町→トンネル→浅水に
出ます。旧北国街道を通って我が家です。

<本日のデータ>
走行距離 74.21km
走行時間 3.35.05
平均速度 20.7km/h
最大速度 47.4km

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東大味〜一乗滝〜朝倉氏遺跡〜宇坂隧道〜永平寺〜松岡〜木田橋〜足羽山〜福井運動公園


蕎麦畑(標高16m)(8:13)

翌日は福井マラソン(5km)ですが、
今年はまともに練習していません。
天気が良いので、受付けついでに
サイクリングです。トンネルを避けて
文殊山を半周して東大味町に出ます。
ここから山道になります。峠を越えると
朝倉氏遺跡がある一乗谷です。

旧朝倉街道跡(8:27)
峠(標高110m)(8:34)
一乗滝(標高190m)(8:50)

まず、佐々木小次郎で有名な一乗滝に寄り、
戻って朝倉氏遺跡です。戦国時代に栄華を
誇った朝倉氏は、織田信長に滅ぼされ、
一乗谷は徹底的に焼き尽くされました。

次に永平寺に向かいますが、足羽川左岸の
道路が工事中で通行止め。かまわず侵入
しますが、ロードバイクでは通過不能(>_<)
戻って、国道をしばし通行。トンネル手前で
旧道に入りますが、途中で越美北線の列車が
通過。越前高田駅で時刻表を見ると、次は
10時45分までありません。越前高田から
永平寺への山越えです。

上城戸跡(標高60m)(8:59) 防衛のための城壁(土塁)
朝倉氏館跡(9:06) 館跡の正面唐門
朝倉氏館跡(9:11) 第五代義景の居住した館
下城戸跡(標高50m)(9:17) 巨石を積み上げている
JR越前高田駅(標高46m)(9:52)
宇坂隧道(標高290m)(10:16)
永平寺(標高180m)(10:26)

永平寺は観光客で賑わっていましたが、
以前より団体客が少ないような気が
しました。永平寺からは緩やかな
下りが続き、この辺が一番快適でした。
永平寺口で、えちぜん鉄道の写真を
撮るために、しばし休憩します。

福井市内に近づくほどに交通量が多くなり、
できるだけ農道や住宅街を通ります。
足羽川に出てからしばし堤防沿いに
走ります。

永平寺(10:27)
永平寺(10:28)
えちぜん鉄道(標高48m)(10:45)
永平寺口駅(10:51)
足羽山麓不動明王(11:45)

新聞で紹介されていた愛宕坂を見るために、
足羽山に寄ります。坂は石段なので、自転車を
担いで登りました。車道に出てからは自転車に
乗ってゆっくり散策です。最高点は標高100m。
下りは石畳状のコンクリート舗装に手こずり、
超スローペース。振動が激しくて、恐かった!

福井運動公園でマラソンの受付をしてから、
三尾野町経由で帰ります。田んぼは稲刈りが
終わり、収穫を待つ蕎麦畑が綺麗でした。

福井市水道記念館(11:50) 大正時代の洋風建築
愛宕坂(下)(11:52) 笏谷石を使った情緒ある坂
愛宕坂(中)(11:55) 橘曙覧資料館、茶道美術館等
茶屋(標高60m)(11:58) 自然史博物館やミニ動物園等
足羽山(標高80m)(12:01)
蕎麦畑(標高10m)(12:33)
鯖江市吉江地区(12:47)

由緒ありそうなお屋敷が並んでいます。

帰りもゆっくりペースでしたが、高低差が
あったので、さすがに疲れました。

<本日のデータ>
走行距離 80.79km
走行時間 4.18.48
平均速度 18.7km/h
最大速度 41.9km

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朝倉遺跡から永平寺へ(峠越えサイクリング)
朝倉遺跡から永平寺の地図

日野山と秋の実り 一乗滝
日野山と秋の実り

自宅を7時30分出発。朝倉遺跡を目指します。
山越えのトンネルは怖いので、大土呂経由で
東大味から狭い山道(舗装)を登ります。
一乗滝

佐々木小次郎で有名な一乗滝です。
浄教寺地区は、福井豪雨(H16)で
かなりの被害が出ました。
朝倉遺跡 朝倉遺跡
朝倉遺跡

入場料210円。
復元屋敷

昭和42年から発掘調査。国の特別史跡。
朝倉遺跡 朝倉館跡
朝倉遺跡

商人の町屋です。
一乗山(標高438m)に一乗谷城が築かれていました。
朝倉館跡

館跡の正面、堀に面して建つのが唐門です。豊臣秀吉が
朝倉義景の善提を弔うために寄進したということです。
朝倉館跡 下城戸
朝倉館跡

一乗谷は、朝倉氏が越前の支配者となってから、
信長に滅ぼされるまでの5代103年間、
朝倉氏の居城として、越前の政治、文化の
中心として栄えたところです。
下城戸

谷が最も狭い地点に石垣が築かれ、
城門とされました。ここから足羽川に出ます。
まだ福井豪雨の爪痕があちこちに残ってます。
永平寺へ辛い山越えです(>_<)
永平寺 永平寺
永平寺

永平寺は観光客で大賑わいでした。
永平寺

永平寺からは快適な下りです♪
えちぜん鉄道 泰澄大師生誕の地
えちぜん鉄道永平寺口

日差しが強くて猛烈に暑いです。
向かい風(南風)が強くて疲れます。
泰澄大師生誕の地

泰澄大師生誕の地で最後の休憩です。
走行距離69kmでした。

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